通过润滑来减少摩擦，这在古埃及时代已经开始了。人们利用木棍来运输大石块，并在木棍上洒上水。人们也
早就认识到，如果在轴上涂上油脂，车轮就不会吱吱作响，润滑能减少轮轴和轮子之间的磨损。
直到发明蒸汽机，人们才进一步考虑运动部位的润滑问题。首先，他们用小壶将油注入轴承，很快又在轴上钻
洞，以便更好地将油（多数是植物油）注入，火车头上的司机在停车的时候下来用油壶在曲柄与连杆之间的轴上浇
油。但对于蒸汽机来说，更大的问题在于活塞和汽缸的润滑。开始时，用来密封活塞和活塞杆的密封填料必须经常
更换，在这种情况下需要大量的牛油和羊油。
什么是油气润滑？
单地说，将单独供送的润滑剂和压缩空气进行进行混和并形成紊流状的油气混和流后再供送到润滑点，这个过程就是油气润滑。
异质物体或系统中，各存在分界面的独立物质称之为相。自然界常见的物质有三相即固相、液相和气相。油气就是一种两相流。
油气润滑系统的基本结构
油气润滑系统的作用是形成油气并对油气进行输送及分配，对应地一套油气润滑系统由以下所列的所有或
某几个部分组成：
－供油及油量分配部分
－供气部分
－油气混合部分
－油气输送、分配及监控部分
－电控装置
－可能的话，油的回收及再利用
TURBOLUB油气润滑的十大优点
REBS油气润滑经过几十年的实践，体现出了种种优点：
1.润滑效能高，大幅提高传动件的寿命。提高轴承寿命3-6倍已经过众多用户的验证。
2.介质消耗量低。采用油气润滑后润滑剂的消耗量只相当于油雾润滑的几分之一、干油润滑的几十分之一、稀油润滑漏损掉的油量的一小部分，这已经被无数的实例所证明。
油气润滑和其他润滑方式的比较
REBS油气润滑之所以能大幅提高传动件的寿命，是由于以下原因：
－油气润滑的气液两相油膜大大提高了油膜的承载能力，减小了
摩擦损失，提高了润滑效能。
－油气是连续供送到轴承座的，或者说润滑剂是以一种少量但源
源不绝的方式供送到轴承座的，轴承每时每刻得到的润滑剂都
是新鲜的,油气所产生的气液两相油膜也每时每刻都是新鲜的、
承载性能未受到破坏的。
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油气润滑的典型用应
REBS的TURBOLUB油气润滑专门针对恶劣工况，主要应用于：
1.高负荷及高速运行的各种类型的轧机及其附属设备的轴承，如：
－冷热轧普通钢或不锈钢板带轧机
－线材或棒材轧机
－冷热轧有色金属板带轧机（铝板、铝箔、铜带）
－矫直机、拉伸弯曲矫直机、平整机、光整机
－各类矫直辊、张力辊、夹送辊、转向辊、板形辊、跳
动辊等等
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